MACON a été créée à la mi-mai 2001 en tant que projet privé, grâce à l’union d’entrepreneurs qui ont investi dans des bus dédiés au transport urbain de passagers dans la capitale du pays (Luanda), ce qui en fait la première entreprise privée de ce segment à répondre aux besoins de la population, qui réclamait des transports publics.
Lors de sa création, son activité se limitait essentiellement à la province de Luanda, en fournissant des services de transport urbain de passagers. Ses services s’étendaient également à la fourniture de services de transport personnalisés, à l’accompagnement des entreprises sur le marché (chartering) et également à la location de véhicules à des fins diverses.
Avec l’avènement de la paix, l’Angola est entré dans une période de reconstruction nationale, l’exécutif donnant la priorité à la réhabilitation et à la construction de routes et de ponts nationaux, permettant ainsi la circulation des personnes et des marchandises, qui était à l’époque limitée par le conflit armé.
Accompagnant le nouveau vent de paix, MACON a entrepris sa première restructuration interne, redéfinissant divers services et cherchant à établir des liens interprovinciaux, sortant ainsi de la zone de confort occupée par les services urbains.
Au fur et à mesure de son développement, MACON a adopté le transport interurbain et interprovincial, s’orientant vers l’internationalisation.
En 2005, MACON a commencé ses premières liaisons interprovinciales, reliant les provinces de Luanda à Kwanza Sul, de Kwanza Sul à Benguela, de Luanda à Benguela, de Luanda à Bengo, et vice-versa. La croissance de la compagnie s’est poursuivie jusqu’à ce qu’elle couvre les 17 provinces, à l’exception de la liaison entre Luanda et Cabinda (18e province), en raison de sa discontinuité géographique.
Depuis sa création, MACON fournit des services urbains dans la ville de Luanda, des services inter-municipaux dans la province de Cabinda, des services inter-provinciaux (dans la circulation et la connexion entre les 17 provinces) et des services internationaux – des connexions terrestres à travers les frontières avec les pays voisins, pour l’instant la Namibie et la République démocratique du Congo (RDC).
En 2013, la première initiative pour entrer sur le marché namibien a eu lieu, avec la création de la société MACON NAMÍBIA PTY, qui a été effectivement consolidée en 2015/16.
En 2018, MACON a subi une transformation interne, cessant d’être une société à responsabilité limitée pour devenir une société anonyme (S.A.), une situation qui s’est produite avec l’approbation de nouveaux statuts, publiés dans le Diário da República n ° 220, Série III, du 3 décembre 2018, et maintenant géré et représenté par un conseil d’administration, composé de trois entités, dirigé par un président du conseil d’administration, qui a exposé de nouvelles stratégies de développement, avec un engagement de renouvellement partiel de 25% de la flotte d’autobus.
En 2019, MACON entre sur le marché congolais, en créant une société appelée MACON CONGO, S.A., qui exploite les lignes de Kinshasa au Bas-Congo ; en 2023, MACON s’étend à la province de Lubumbaxi, en se développant vers d’autres destinations dans cette région congolaise.
Centre de base:
Via do Golf 2, derrière l’église de Simão Toco
Municipalité: Kilamba Kiaxi
Province: Luanda
País: Angola 🇦🇴
África Austral
